“巴拿马将付出沉重的代价。香港的长和是时候彻底醒悟了。” 2026年2月5日 作者:bet356亚洲版本体育 观察者网 熊超然 文章 巴拿马港管理问题再次引发问题。当地时间1月29日晚,巴拿马法院发布“扭曲裁决”,令原本备受关注的巴拿马港口管理问题再掀新风浪。 1月31日,香港《宪报》发表题为《巴拿马‘司法奉承’一定会得到回报》的社论,批评巴拿马最高法院取消香港长港和记集团(长和集团)两大港口的合法经营协议。该报称,这一裁决被视为对美国压力的回应,美国呼吁香港公司停止在该地区投资。 《大公报》强调,这并不意味着“司法独立”,而是对法治精神的践踏。这不是对宪法的捍卫,而是对权力的服从。它以自己国家的诚信为“美国以“工具”将经贸问题政治化、武器化,配合霸权打压中资企业。巴拿马正在摧毁全球跨境投资的信任基础,让该国陷入深渊。彭博社2月1日报道称,该文章反映了中方对裁决的不满,但国务卿卢比奥却声称美国被该文章“壮了胆”。美中关系紧张升级战略性的巴拿马运河可能会使李嘉诚旗下长和集团出售港口的交易进一步复杂化,使其成为风险最大的地缘政治交易之一。另一家美国媒体《华尔街日报》2月2日发表文章称,这一裁决不仅使价值近230亿美元的协议变得复杂,而且加剧了中美在西半球所谓“治理”绝不是“贸易谈判”的竞争。有香港媒体批评长和,现在应该彻底冷静了。而且,特朗普总统重返白宫后,频频宣扬“中国港口威胁论”,加剧对全球主要港口的收购和控制权竞争,推动世界港口“去中国化”。近期,澳大利亚还宣布将从中国公司手中“收回达尔文港”。中方对此类“绑架抢劫”的态度早已2月2日,路透社记者在外交部例行记者会上询问,有报道称巴拿马最高法院此前裁定巴拿马港口公司的特许权违宪,外交部发言人林健对此有何评论?中方此前已就巴拿马港问题表明了立场,中方将坚决保护中国企业的合法权益。长和营运的巴拿马巴尔博亚港 资料图:《大公报》的这篇解说文章指出,自1997年签署法律协议以来,香港公司一直遵守当地法律及其合同义务。他们总共投资超过150亿港元,缴纳税款超过52亿港元,创造了数千个就业岗位,在世界级物流中心建造了两个通用码头,承担了巴拿马运河40%的集装箱运输量,为巴拿马作为全球海运中心的地位做出了直接贡献。文章称,明眼人都知道,这一“判断”背后别有用心。巴拿马运河是全球航运的“咽喉”。是历来为地区霸主觊觎的战略要地。美国曾频繁以“国家安全”为借口排挤中国资本,试图垄断运河控制权。 “事实上,这根本不是巴拿马所声称的‘捍卫宪法’,而是一种‘司法奉承’的丑陋幌子,是对国际契约精神的公然违反,为世人所鄙视。巴拿马将为这种背叛和自毁诚信付出高昂的代价。”杜写道,目前巴拿马的动荡对世界各地照常经营的企业构成重大风险,香港企业应保持高度警惕。 “香港企业应该做好必要的风险防范,不能做的就不要扩张,做不到的就不应该投资,切实保护自身合法权益。”文章指出,在这一裁决下达、其真实身份完全暴露之前,巴拿马认为自己找到了“纵容”和干涉的机会。e 与美国。今年1月12日,巴拿马与美国举行联合军演,声称目的是“保卫巴拿马战略运河”。进行了。不仅如此,巴拿马去年底还批准拆除中国人修建的中巴友谊纪念碑。中巴公园资料图及中国抵达巴基斯坦150周年。同时,文章还声称,一些“霸权黑手”无处不在,其恶行昭然若揭。从对达尔文港的无理干涉,到安世半导体的残酷镇压,再到傲慢地放弃巴拿马港合同,这对所有港商来说是一个深刻的警告,在列强的欺凌和虐待面前,不能抱有“孤军奋战”的幻想。只有坚定地站在国家一边,与祖国同向前进,依靠国家的法律保障外交支持才能保护我们的合法权益,保护我们的立国之本。文章最后指出,中方坚定维护自身合法权益,有实力、有能力予以反击。巴拿马当局必须采取务实措施认清形势,立即纠正错误裁决,妥善处理案件,赔偿香港企业合理损失,恢复国际社会的信任。如果我们继续坚持霸道、毁约,中国与巴西、香港与巴西的经贸合作基础将被彻底摧毁,我们将失去中国市场和中资企业的信任,最终将在全球经贸环境中被边缘化并承受后果。自1997年起,长和一直负责运营巴尔博亚港和克里斯特港ova,位于巴拿马运河两端。 2021年,长和将把这两个港口的特许权续期至2047年,并遵守相关的自动续期条款。直到去年,特朗普总统还夸大所谓“中国出兵巴拿马运河”,并表示美国将重新控制巴拿马运河。去年3月,长和宣布将以高达228亿美元的价格向以全球最大资产管理公司贝莱德为首的投资者财团出售总共43个港口,其中包括巴拿马的两个港口。中国国家市场监督管理总局随后依法对本次交易进行了审查。据美国媒体报道,长和随后邀请中国远洋运输集团公司(COSCO、中远海运)加入投资者财团。巴拿马最高法院《纽约时报》表示,目前尚不清楚该裁决将如何影响该交易。 《华尔街日报》去年 12 月报道称,中国提出了要求据知情人士透露,中远海运集团将控制一项包括出售数十个港口的交易。据知情人士透露,白宫称,平公司(MSC)已宣布打算提供中远海运同等股份,但认为中国要求对港口运营拥有多数控制权和否决权的要求是“不可接受的”。谈判代表当时表示,该交易已陷入僵局。此前,中国外交部发言人表示,中国政府将依法对长和出售境外港口资产行为进行监管,坚决维护国家主权、安全、发展利益,维护市场公平正义。 上一篇安徽男子参加公司年度股东大会,赢得10万元彩票和苹果17 Pro Max一台。知情人:只是运气,没有秘密行动下一篇 2026年2月2日,外交部发言人林健主持例行记者会。 发表回复 取消回复您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注评论 * 显示名称 * 邮箱 * 网站 在此浏览器中保存我的显示名称、邮箱地址和网站地址,以便下次评论时使用。